(Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika) to kluczowy element działalności przewoźników drogowych, chroniący ich przed finansowymi skutkami szkód związanych z przewozem towarów. Aby polisa OCP była skuteczna, powinna zawierać kilka istotnych elementów. Oto najważniejsze:
1. Zakres ochrony:
-> Szkody powstałe w wyniku utraty, uszkodzenia lub zniszczenia towaru: Polisa powinna obejmować sytuacje, w których przewożony towar zostaje uszkodzony, zaginie lub zostanie zniszczony w trakcie transportu.
-> Szkody wynikające z opóźnienia w dostawie: Jeśli w wyniku opóźnienia dostawy towar traci na wartości lub klient ponosi straty, polisa powinna to pokrywać (jeśli jest to określone w umowie).
-> Ochrona podczas rozładunku i załadunku: Ważne, by polisa obejmowała ryzyka związane z manipulowaniem towarem.
2. Terytorialny zakres ochrony:
-> Polisa powinna być dostosowana do obszaru działalności przewoźnika, np. krajowego, międzynarodowego, Unii Europejskiej czy innych określonych krajów.
3. Wyłączenia odpowiedzialności:
-> Należy dokładnie sprawdzić, jakie sytuacje nie są objęte ochroną, np. szkody wynikające z działania siły wyższej (powodzie, pożary), szkody związane z niewłaściwym zapakowaniem towaru przez nadawcę, czy transportem towarów wykluczonych z ubezpieczenia (np. niektóre chemikalia lub materiały niebezpieczne).
-> Warto upewnić się, że wyłączenia są precyzyjne i możliwe do zaakceptowania.
4. Limity odpowiedzialności:
-> Kwoty maksymalnego odszkodowania za pojedyncze zdarzenie oraz całkowita suma ubezpieczenia powinna być dostosowana do wartości przewożonych towarów.
-> Dla przewoźników międzynarodowych suma ubezpieczenia często jest określona zgodnie z przepisami Konwencji CMR.
5. Ubezpieczane towary:
-> Polisa powinna jasno określać, jakie rodzaje towarów są objęte ochroną (np. żywność, elektronika, materiały budowlane). W przypadku towarów nietypowych (np. towary niebezpieczne, szybko psujące się) warto upewnić się, że są one uwzględnione w polisie.
6. Dodatkowe klauzule i rozszerzenia:
-> Klauzula dotycząca odpowiedzialności za niebezpieczne towary (ADR): Jeśli przewoźnik zajmuje się transportem materiałów niebezpiecznych.
-> Klauzula mienia powierzonego: Dotyczy sytuacji, gdy towar pozostaje pod opieką przewoźnika przed lub po transporcie.
-> Klauzula ochrony przed kradzieżą: Warto upewnić się, że polisa obejmuje szkody wynikające z kradzieży towarów, w tym także rozbojów.
-> Klauzula kabotażowa: Dla przewoźników wykonujących przewozy na terenie innych krajów.
7. Dodatkowe zapisy prawne:
-> Zgodność z odpowiednimi przepisami (np. Konwencja CMR w przypadku transportu międzynarodowego).
-> Ustalenie warunków regresu, czyli dochodzenia zwrotu kosztów w przypadku, gdy szkoda powstała z winy osób trzecich.
8. Wysokość składki:
-> Składka powinna być dostosowana do specyfiki działalności (ilość i wartość przewożonych towarów, terytorium działania, rodzaj pojazdów, historia szkodowości).
9. Obsługa likwidacji szkód:
-> Ubezpieczyciel powinien oferować szybki i przejrzysty proces likwidacji szkód, z jasnymi procedurami zgłaszania zdarzeń i otrzymywania odszkodowań.